投公交

候车亭广告在不同城市中都存在，有喷绘广告、电子广告、贴纸广告等等，这些广告增加了城市维护建设中的收益，为后期的候车亭维护提供了可持续性资金来源。从投放的方式来看，多通过公交公司进行广告运营维护，这种维护方式能够最大化补贴公交公司的收益。从广告投放的效果来看，很多城市的候车厅广告投放效果不能满足客户的需求，造成大规模的广告投放，小规模的投资收益。从广告投放的角度来看，在候车亭上投放广告要精准计算周围的人群，才能实现公交公司和投资商的最大收益化。

精准分析周围居住群体

候车亭广告主要是为了吸引乘车的消费者目光，吸引消费者对某类产品的注意力和关注度。在选择进行候车亭投放广告的时候，要根据不同地点的候车亭来分析周围出行人群的特点，投入最合适的广告，才能实现两者的双赢局面。如在城市中心区候车亭进行广告投放，这个候车亭站点多为上班族中转车辆使用，在投放上要侧重于电子类广告、房屋广告等，才能最大化吸引该类乘车人群的关注度。如在城市周边地区在候车亭进行广告投放，周围乘车人群工资收入普遍较低，要投放日用品广告来吸引该人群的关注度。精准分析周围居住群体，能够最大化实现广告投放收效。

候车亭广告

精准分析线路使用情况

　候车亭广告需要精准分析线路使用情况，来判断广告被阅读或关注的人才能匹配投放的价格。从地区线路经过的角度来看，不同公交车在某一站点会出现交叉现象，在这个站点多辆公交车经过，受众人群相对于其他站点来说较多，在投放广告的时候要考虑这个优势，选择这类人群换乘频率较多的站点进行广告投放，能够使广告最大化被乘客阅读，真正实现广告的最优化投放。

精准分析广告投放更换频率

候车亭广告投放要有一定的更换频率，来确保定期更新广告内容，使乘车受众不产生厌烦心理，这样会使广告更加深入人心，同时避免了广告轰炸和泛滥带来的负面抵制心理。如在较为频繁的中转换乘点，广告投放应该一个月进行一次更换，而在使用不多的站点，则采取一季度或者半年的广告更换频率。